I. 充電テクニック: 「凍結」と「過充電」を避ける
1. 充電前のウォームアップ: 低温でバッテリーを直接充電しないでください。充電する前に、屋内またはガレージに駐車し、自然に暖まるまで待つ（少なくとも 30 分間休む）ことをお勧めします。バッテリーが曇っている場合は、まず乾拭きしてください。そうしないとショートする可能性があります。-
2. 適切な充電環境を選択します。気温が 5 度を超える屋内で充電するのが最も効率的です。冬は充電が遅くなります。 「一晩充電」（8 時間以上）して時間を節約しようとしないでください。膨らみや漏れが発生しやすくなります。
3. 充電時間を制御する: 充電器の緑色のライトが点灯したら、急いでプラグを抜かないでください。さらに 1 ～ 2 時間浮かせて充電し、バッテリーを完全に充電します。ただし、過充電を避けるため、完全に充電してから 1 ～ 2 時間以内にプラグを抜いてください。
4. 常に純正の充電器を使用してください。ブランドが異なると電圧と電流も異なります。混合すると過充電または過充電が発生し、バッテリーが損傷する可能性があります。
II.保管のヒント: バッテリーを「消耗または凍結」させないでください。
1. 長期保管する前にフル充電してください-: 自転車を 1 か月以上保管する場合は、消耗を避けるために保管する前に 50% ～ 70% まで充電してください。
2. 定期的な補充: 長期間使用しない場合は、サルフェーションを防ぐために 1 ～ 2 か月ごとにバッテリーを充電してください。
3. 保管場所: 乾燥した、換気の良い、温度が安定した場所に保管してください (屋内ガレージなど)。-特に雨や雪の日は屋外に放置しないでください。
Ⅲ．乗り方の習慣: 電力を節約することでバッテリーを保護します
1. スムーズな走行: 急加速や急ブレーキは避けてください。これらの操作は大電流を消費し、バッテリーに損傷を与えます。
2. 電力消費量の削減: 冬には、ヒーターとヘッドライトの使用を減らします。バッテリーへの負担を軽減するために、できるだけ惰性で走行してください。
3. タイヤ空気圧を確認します。タイヤ空気圧が不十分であると、転がり抵抗が増加し、電力消費が増加します。冬には、タイヤの空気圧が標準値よりわずかに高くなることがありますが (例: 2.4 ～ 2.6 bar)、2.8 bar を超えないようにしてください。
IV.定期的な保守点検
1. クリーニングとメンテナンス: バッテリー端子を毎月確認してください。酸化がある場合は、錆を防ぐために研磨して少量の保護グリースを塗布してください。
2. 性能テスト: 航続距離が大幅に減少した場合 (例: 夏は 50 km なのに冬は 30 km しか減らない)、バッテリーの劣化を示している可能性があります。専門店でバッテリー容量をチェックしてもらうことをお勧めします。
